一個合格的山東裝載機駕駛員除了掌握機械的駕駛技能之外，也應該要懂得一些簡單保養和維修。

柴油機用燃油必須根據“用油規定”中的有關規定，結合當地工作環境選用適合的柴油。貯油器皿應保持干凈。新油應經過相當長時間（七晝夜）的沉淀處理，再慢慢吸出，灌入柴油箱內。裝載機柴油箱內柴油，是在作業完了之后立即加滿，以防箱內氣體冷凝混入油內。同時給次日用油有一定的時間使水和雜質在箱內沉淀，以便清除。加油時，保持操作者手為油桶、柴油箱、加油口、工具等清洗。使用抽油泵時，應注意不要把桶底的沉淀物抽上來。應經常檢查油量，不足油尺下限刻度時，必須加注。各柴油濾清器應根據工作環境及時清除沉淀物，但間隔時間長不宜超過200小時、清除沉淀物后應進行放氣工作，以免造成起動困難、功率不足等問題。

山東裝載機應該使用蒸餾水、自來水作為柴油機的冷卻水，禁止使用臟水或硬水（井水、礦泉水以及其它含鹽分多的水），以免結垢，浸蝕缸套。往水箱內加水時，可能一次不能使冷卻系統全部加足，在柴油機運轉后，應再檢查一次，不足時，應添加足。冷卻系統加水口位于裝載機小頂罩頂部。在連續作業的情況下，每隔300小時左右，應將冷卻水更換一次。

山東裝載機空氣濾清器按照使用規定，認真進行技術保養，不但可延長空氣濾清器的使用壽命，可以為柴油機提供一個良好的工作條件。同時應該注意，發動機每工作100～200小時應取出紙濾芯，用振動或壓縮空氣（壓力不大

于0.49MPa）。由濾芯中心向外吹或輕輕拍打其端面的方法清潔之，嚴禁用任何油或水清洗。每工作1000～2000小時后應更換新的紙濾芯，每工作3000～4000小時應更換內部安全濾芯。紙濾芯安裝時必須可靠地密封，不得漏氣與短路。紙濾芯若被油、水等粘污阻塞使發動機排煙過濃，在清潔濾芯后仍不能改善或者紙芯破損時應更換新濾芯。空氣濾清器出口與柴油機進氣管之間的連結管路，空氣濾清器集塵腔與排氣引射橡膠管連接處，應密封可靠，不得漏氣。柴油機在運轉情況下，嚴禁拆下空濾器。