山東裝載機在作業過程中，液力變矩器根據負荷的變化將發動機的機械能進行扭矩轉換后傳給變速箱。由于轉換過程中的能量損失，引起變矩器循環油溫度升高，當溫度升高太快且超過一定的極限后，就會產生氣泡和氧化沉淀，使傳動油粘度下降，起不到潤滑作用。

1、承載重物慢速行駛的時候，發生停頓現象

裝載機在進行工作時，有時會發出“咔咔”的聲音，這時候踩油門裝載機就會繼續正常工作，這是發生超越離合現象的前期預兆，如果不去管它，聽之任之的話，這種現象的發生頻率會逐漸變高，停頓時間也會越來越長。

2、掛檔正常行駛，突然無動力

裝載機工作情況正常，但是突然發生動力消失的情況。停車檢查的時候，發現油位正常，濾網正常，變速壓力正常。這時可能是超越離合器發生故障。

3、正常行駛時，裝載機速度突然降低

裝載機正在高速行駛的時候，突然變速箱處發出怪異聲響，然后裝載機速度驟減，松開油門后不用摘擋，變速箱聲響消失，裝載機變正常。如果這種現象經常出現的話，說明是超越離合器的滾柱發生發卡現象，需要進行修理。

4、裝載機啟動和換擋的時候，機器反應慢裝載機在剛起步和進行換擋操作的時候，出現反應遲緩的現象，而掛桿、變速壓力裝置等無異常，則可能是超越離合器內外齒輪銜接不合適導致。

5、不同檔位速度沒差別

當出現在I檔、II檔山東裝載機的速度都不變的情況時，則可能是超越離合器的滾柱卡死在某個位置，導致內外齒輪一直處于結合的。

山東裝載機技術人員分析，同時造成橡膠油封破壞，產生泄漏等，致使變矩器工作特性變壞。而造成油溫升高過快Z根本的原因是變矩器傳動油循環流量不足或散熱系統有故障。前面幾次維修只是根據以上分析進行，對導輪磨損只考慮了裝配關系，致使一直無法解決該機故障。