山東裝載機作業過程中，因使用和維護不當而導致變速箱故障率一直居高不下，尤其是在使用中，因不嚴格遵守維護保養規程，缺少及時檢查和日常維護，從而加速變速箱的損壞和故障形成，乃至擴大故障的嚴重性。

管路油封嚴重漏油：檢查變速箱油底殼至變速泵吸油管路的密封性，若發現有泄漏的地方，應該檢修或更換新管路。調壓閥調整不合適：通過調壓閥芯控制變速箱的輸出壓力，輸出壓力太小易導致變速油壓過低。將調壓閥調整到規定值，取出調壓彈簧，可以看到調壓閥芯。當壓力不足1.08MPa時，去掉一個調壓圈，縮短調壓閥固定套長度，反之增加，將調壓閥調到合適參數。

調壓彈簧損壞：通過調壓彈簧把高輸入壓力調節到規定輸出壓力，并保持輸出壓力的平衡。減壓閥的調壓彈簧一旦損壞，變速箱將無法正常輸出壓力。

檢查調壓彈簧是否損壞，拆下蓄能器的堵頭螺栓，取出蓄能器活塞，直到看到調壓彈簧，檢查彈簧是否失去彈性，彈簧座是否斷裂，閥桿或蓄能活塞是否卡死而無法調壓彈簧。

變速箱濾清器堵塞：液力傳動油濾清器堵塞導致供油不暢，也會導致變速箱的油壓太低，尋找堵塞原因，及時更換新油液或濾清器。

在兩頭忙中，變速箱的正常壓力范圍在1.08MPa至1.47MPa，若油壓太低，很容易導致驅動力不足，整機無力，無法掛擋，引發故障的原因有4點，希望大家熟知并掌握！